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        濟(jì)南市登車橋

        更新時(shí)間:2020-01-28點(diǎn)擊:0

        濟(jì)南市登車橋分為移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋。下面小編來(lái)分別介紹一下。
         
        移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
         
        移動(dòng)式登車橋特點(diǎn):臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用??烧{(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
        濟(jì)南市移動(dòng)式登車橋
        1、當(dāng)移動(dòng)登車橋需要從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方時(shí),首先將移動(dòng)登車橋的兩個(gè)支撐腳搖動(dòng),直到兩個(gè)后輪落地。然后用液壓裝置將后輪向上滾動(dòng),調(diào)整高度使之與叉車高度相匹配,然后通過(guò)叉車直接牽引至使用位置。
         
        2、移動(dòng)式登橋非裝卸作業(yè)暫時(shí)停止時(shí),導(dǎo)板需要收回并停放在指定位置。如果放在室外,必須蓋上防雨布、防雨和防曬霜,以防甲板漆受潮生銹。同時(shí),提升前端固定支架,可使移動(dòng)式登橋輪胎離地,避免負(fù)重,減少輪胎損壞。如果在存放過(guò)程中注意到以上幾點(diǎn),不僅可以延長(zhǎng)橋的使用壽命,而且可以避免不必要的麻煩。
         
        固定式登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
         
        固定式登車橋配置:
         
        1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無(wú)電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。
        2、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。
        3、電纜有接地保護(hù)。
        4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。
        5、平臺(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。
        6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護(hù)裝置。
        7、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。
         
        濟(jì)南固定式登車橋
        液壓登車橋的分類
         
        有移動(dòng)式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋,其主要作用是貨運(yùn)平臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間的橋梁。為方便叉車的操作達(dá)到裝卸貨物的目的,設(shè)備的一端等于貨臺(tái)的高度,另一端位于車廂的后緣,并可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度根據(jù)不同類型的車輛和裝載過(guò)程中的車廂變化。
        濟(jì)南固定式登車橋
        嵌入式登車橋,顧名思義,是指嵌入在裝卸操作平臺(tái)中的登車橋。安裝的登車橋的主板與裝卸作業(yè)平臺(tái)的上平面水平。完全集成到平臺(tái)中,當(dāng)沒(méi)有加載和卸載操作時(shí),不會(huì)影響平臺(tái)上的其他任務(wù)。這種類型的登車橋是使用最廣泛且相對(duì)較快的登機(jī)輔助設(shè)備。其設(shè)計(jì)早在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
         
        平臺(tái)側(cè)登車橋直接安裝在裝卸平臺(tái)的前緣。無(wú)需在裝卸作業(yè)平臺(tái)上挖掘或預(yù)留坑,建筑結(jié)構(gòu)基本不變。在施工中,不考慮裝載和卸載的因素。工作臺(tái)側(cè)登車橋是一種補(bǔ)救方案,也可以滿足裝載和卸載到卡車車廂的要求。床邊登車橋也根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)計(jì)。類似地,它可以在一定范圍內(nèi)向上調(diào)整(在貨物柜臺(tái)下方)或向下調(diào)整(在貨物柜臺(tái)下方),這可以滿足大多數(shù)裝載和卸載平臺(tái)的安裝和使用。
        濟(jì)南固定式液壓登車橋
        升降機(jī)都有哪些種類呢?這種設(shè)備的種類是非常多的,比如說(shuō)可以根據(jù)移動(dòng)的形式分為固定升降裝置以及車載升降裝置等種類。所謂的固定升降就是一般安裝在一個(gè)地方就固定好,然后就可以進(jìn)行升降作業(yè),這種類型的升降設(shè)備一般會(huì)在流水線上面用的比較多,有一些大型的生產(chǎn)線在上物料的時(shí)候需要將物料升降到一定的位置,然后投入到生產(chǎn)線上面進(jìn)行生產(chǎn),就需要有一個(gè)專門的升降裝置,固定在生產(chǎn)線的某一個(gè)位置。這種固定的升降設(shè)備也可以被放在倉(cāng)庫(kù)里面用,比如倉(cāng)庫(kù)里面某一層需要通過(guò)升降的方式,把貨物或者人員送入到指定的庫(kù)位里面。
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